燃油翻倍、船队停摆，鲣鱼报价全面走强

 　　全球鲣鱼市场的价格压力还在往上走。最新市场信息显示，燃油成本高企、捕捞节奏偏慢、船队出海意愿不足，正把曼谷、厄瓜多尔曼塔、印度洋和大西洋几个主要市场同时推向偏强区间。周内曼谷到岸价整体持稳，但市场普遍预期5月可能再涨每吨50美元；厄瓜多尔曼塔离船价已经出现小幅上移，成交重心继续往高位靠。 
　　眼下最核心的矛盾还是成本和产量。西中太平洋鲣鱼渔获量较去年同期低约20%，不少船东在当前鱼价下仍难覆盖作业成本。菲律宾General Santos市鲣鱼价格已经升至约2,100美元/吨，带动部分此前停航或大幅减产的企业恢复作业，一家大型企业的船队利用率已从3月的约40%升至目前约80%。即便如此，菲律宾仍有约40%的船队停在港内，部分中国台湾转运船延长停港，韩国船只也因检修提前返港，供应端并没有真正恢复。
 
　　燃油是这一轮行情最硬的支撑。西太平洋船用轻柴油当前约1,800美元/吨，5月至6月还有上探至2,100至2,300美元/吨的预期。3月时，多个海区燃油价格一度突破2,000美元/吨，直接迫使不少船只暂停作业。厄瓜多尔市场同样承压，当地业内反映柴油价格两个月前还在每加仑约2.80美元，如今已升至约4.50美元，接近翻倍。曼塔鲣鱼离船价因此继续抬升，最新成交较前一周上调25至50美元/吨，部分报价甚至高出当前区间上沿75美元/吨。
 
　　需求端也没有给价格降温。部分市场人士提到，地缘局势紧张正在带动罐头金枪鱼采购兴趣回升，整鱼原料价格因此获得额外支撑。曼谷市场周内受宋干节影响，实际成交偏少，买盘仍显谨慎，但市场情绪并不弱。上周已有大型加工商认为，实际可成交价可能低于此前报价区间下沿100至150美元/吨，这种压价思路并未换来明显放量，反而让交易继续维持清淡。
 
　　其他海区也在同步走强。印度洋和塞舌尔价格维持坚挺，运往亚洲仍有利润空间，但发往厄瓜多尔方向的套利窗口已经基本关闭。大西洋则仍受FAD禁渔期限制，鲣鱼和小规格黄鳍金枪鱼供应受压，加纳特马港鲣鱼报价在1,420至1,500美元/吨，阿比让价格环比上移，达喀尔工厂采购兴趣也在增强，当地鲣鱼价格已升至约1,850美元/吨。眼下市场没有缺少买盘，缺的是低成本、能持续出海的船。5月和6月，燃油和渔获量仍会是鲣鱼价格的两个关键变量。



日期：2026-04-19