全球黄鳍金枪鱼市场开始转紧。最新市场信息显示，4月多地船用燃油价格一度超过每吨2000美元，西太平洋和印度洋不少渔船因加油成本过高选择回港检修或暂停作业，黄鳍金枪鱼和鲣鱼价格随之被推高，市场交易气氛也变得更乱。
这轮波动先从船队端传出。欧洲业内消息称，西太平洋一家公司3月曾停掉约60%的船队，原因包括天气差、燃油贵、鱼价低；近期随着菲律宾将军城鲣鱼价格涨到约2100美元/吨，已有约80%的船重新出海。菲律宾船队前期开工也至少缩减了一半，4月15日仍有约40%的船处于停航或待航状态；部分中国台湾船队延长了在港转运时间，一些韩国船则提前回港进坞维修。
供应一收，欧洲黄鳍金枪鱼报价已经开始上拱。西班牙市场上，10-30公斤整条黄鳍金枪鱼现货报价区间明显抬高，手里还有库存的企业还能按相对低位出货，新到货成本已经更贵。欧洲罐头厂并不缺短期原料，成品黄鳍鱼柳库存仍然偏多，采购端没有全面追高，真正的压力还在后面。
欧洲现在卡在一个很现实的位置：价格在涨，需求却没完全跟上。业内判断，前期黄鳍价格偏低，导致免税配额下进入欧洲的黄鳍鱼柳一度比鲣鱼更有竞争力，部分库存因此堆了起来。眼下夏季消费旺季临近，补库节奏一旦启动，黄鳍价格上行会更直接地传到罐头厂和渠道端。
物流也在抬高成本。市场消息显示，伊朗冲突爆发后，西太平洋到欧洲的海运费已上涨约40%；西班牙加利西亚等加工区的本地运输成本也上升了20%至25%，部分在途货物还被加收附加费。西班牙多数罐头厂眼下还能靠现有库存覆盖3到4个月，这让终端价格的传导暂时被往后推了一段。
几个产区的节奏也不一样。大西洋正处于FAD禁渔期，鲣鱼和小规格黄鳍供应都受限，加纳特马港20公斤以上黄鳍价格约在2100美元/吨。厄瓜多尔曼塔的情况相对平稳，较好的黄鳍渔获部分对冲了燃油上涨冲击，但当地罐头厂也已感受到成本压力，柴油价格两个月内从每加仑约2.8美元涨到4.5美元左右，船东端抱怨声越来越大。
眼下欧洲买家还没有全面抢货，真正支撑市场的不是需求突然爆发，而是船队被高油价硬生生压住了开工率。只要燃油端不松，黄鳍金枪鱼这一轮涨价就很难快结束。
日期：2026-04-17
